CIUDAD
El intendente Julio Garro presentó este miércoles el proyecto para implementar el Metrobús sobre avenida 7 desde avenida 32 hasta 72 en caso de avanzar hacia un nuevo mandato. En apenas horas, fue rechazado por parte de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP).
“Parece un proyecto copiado y pegado, pero La Plata tiene cualidades particulares por lo que no podes generar una transformación en pleno centro sin un análisis más profundo sobre la movilidad de las personas”, señaló la arquitecta Laura Aón, directora del Observatorio de Movilidad Urbana del Gran La Plata de la UNLP, en declaraciones a Radio Universidad. Asimismo, cuestionó que al dejarse un solo carril para el uso del automóvil particular “va a generar más complicaciones en el tránsito”.
De acuerdo al proyecto impulsado por la Secretaría de Planeamiento Urbano que comanda María Botta, la implementación del Metrobús generaría “la disminución de tiempos de viaje; mayor previsibilidad a los pasajeros, mayor comodidad para los usuarios, y fundamentalmente, mejora la calidad ambiental”.
La intención del intendente Julio Garro era avanzar, durante la primera etapa, se implementaría desde avenida 44 hasta avenida 60 mientras que la segunda etapa contemplaría la aplicación desde la avenida 44 hacia la avenida 32 y luego de la avenida 60 hasta la avenida 72.
El Metrobús contaría con 4 carriles: uno exclusivo para vehículos particulares, que tendrían su ingreso por avenida 7, mano ascendente y tres carriles para los colectivos del transporte público de pasajeros.
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